没有一个民族的崛起

是命中注定的

崛起，必须自己争取

一百多年前

当孙中山先生

一笔一笔写下《建国方略》时

当万千爱国学生走上街头

为民族的未来摇旗呐喊时

当（上海石库门及）嘉兴南湖的游船上

宣告中国共产党成立时

中国还是山河破碎，风雨飘摇

但一百多年后的今天

中国已崛起成为世界第二大经济体

经济总量占比达全球的约1/6

不仅如此

我们的国土之上

一张前所未有的超级网络正在全面铺开

当你拆开它们

将看到——

4.8万公里的特高压输电线路

11.5万公里的天然气和原油管道

14.6万公里的铁路网络

以及519.8万公里的公路网络

其中多项均位列世界第一

而这一切不仅是

人类经济史和建设史上的奇迹

更是中华民族五千年文明史

近百年屈辱史上足以告慰先祖的奇迹

那么，一百多年来

中国究竟做了什么？

我们又是如何一步步

才完成这场蓝色星球上

前所未有的地表塑造？

接下来我们会尝试

从地理的视角回答这个问题

但首先

我们必须重新认识脚下这片土地

你也许知道它南北纵横、东西广阔

陆地面积近千万平方公里

是全球自然资源最丰富的国家之一

但另一方面，它地形复杂

山地和丘陵占陆地面积的60%以上

四大高原、四大盆地、三大平原

镶嵌在纵横交错的山地中

彼此连接困难

它资源不均

例如80%的水资源

分布在南方地区

75%的煤炭则分布在

山西、内蒙古、陕西、新疆、贵州等五省区

不仅如此

历经数千年的开发

到新中国成立之时

它的森林覆盖率已不足9%

土地沙化和盐碱化也日益严重

以至于有学者感慨

这是一个严重退化的自然环境

交通阻隔、资源不均

环境恶化、山河破碎的中国

该如何才能改变自己的命运？

其中的关键之一

便是跨越大江、大河、高山

峡谷、海峡、海湾

把这个庞大的国家连成一体

1.连接

我们曾经拥有的不过是

一段9.3公里的铁路

一座主跨62米的钢桥

和一条261米长的隧道

直到1937年

杭州钱塘江大桥落成

中国人才拥有了自行设计建造的

第一座公铁两用桥

只不过为了抵御日军的入侵

设计大桥的茅以升先生

不得不亲手将它沉入江底

直到新中国成立后才彻底修复

而此后不到4年

武汉长江大桥的建成

更让中国人第一次跨越了长江天堑

尽管后来苏联撤走了所有专家

中国年轻一代的桥梁、工程师们

依然克服重重困难

成功设计建造了南京长江大桥

至此

曾经在长江两岸遥遥相望数十年的

铁路终于连为一体

京广、京沪两大通道横空出世

然而

这些桥梁的单跨跨度仍然有限

无法适用于更多复杂的地形条件

直到1991年

上海南浦大桥建成

才真正开启了中国人自主建设

大跨度桥梁的先河

自此以后

我们的大桥越发多样和宏伟

不仅只需一跨便可越过长江

更能在距谷底565.4米的高空直接飞跃峡谷

而在地下深处

隧道工程同样突飞猛进

我们曾用了近一百年的时间

才迎来第一座万米隧道的诞生

但在之后仅仅20多年就实现了

两万米甚至三万米的突破

昆仑、祁连、横断、秦岭、天山、太行

一众超级山脉全被大小隧道击穿

曾经的青藏铁路要爬升600米

耗时2小时才能翻越关角山

而今天

通过一条长达32690米的超长隧道

只需20分钟便可直接穿山而过

正是这数以万计的隧道

数以百万计的桥梁

让我们跨越重重天堑

将铁路修到四面八方

将公路通向每个县和村庄

也让我们铺开了

全球规模最大的

高速公路网和高速铁路网

如今

这个全面连接的中国

每年可将176亿人次

462亿吨货物

送往天南海北各个角落

而如此庞大的数字背后

则是一场人口和资源的大重组

2.重组

百年前

中国大约有4亿人口

而今天

这个数字已突破14亿

超过全球所有发达国家人口的总和

更重要的是

他们中的大多数

都接受过一个也不能少的义务教育

也有越来越多的人

进入高等院校学习

中国正是用人类史上规模最大的

基础教育和高等教育

在短短数十年间

就将庞大的人口负担

转化成了人口红利

当这些受过教育的人口进入工厂

便组成了世界上

最繁忙的生产流水线

不断吸引全球产业向中国转移

而当他们进入互联网移动通信的

人力需求高、研发周期短的新兴产业

便能帮助中国实现弯道超车

最终

他们在中国大地上建立起了

蓝色星球上

第一个10亿级人口的工业文明

与此同时

伴随着人口的迁移

又让中国迎来了这颗星球上

规模最大的城镇化进程

今天

全国共有6个城区常住人口

超1000万的超大城市

10个超500万的特大城市

以及77个超100万的大城市

他们将最有可能代表中国

参与未来世界城市文明的角逐

当我们从太空俯瞰

这也一定是

中国大地上最闪耀的景象

而随着城市与产业的集群

再通过日益完善的交通网络和资源通道

中国必将开启一场

全国范围内的物资交流

例如北方的粮食、煤炭不断南运

南方的水果水资源纷纷北上

西部丰富的天然气、火电、水电

光电、风电更是跨越千里

源源不断地送往

人口密集的中部和东部

经过这样一番重组和整合

这个原本自然资源分布极不均衡的国家

最终形成了一个

涵盖全球1/5人口的

“洲际规模”市场

如此庞大的市场

带来了显著的规模效应

不仅让中国从一众超级工程中

获得足够的回报和溢出效应

成为世界瞩目的“基建狂魔”

也能支撑我们发展一些

高投入长周期的战略产业

比如成为继美国和欧洲后

全球大飞机产业的第三个玩家

然而

发展的车轮滚滚向前

却也让本就恶化的生态环境不堪重负

我们不得不展开一场场

持续数年、甚至数十年的行动

来修复脆弱的家园

3.修复

这些行动包括

为了减少水土流失、防治荒漠化

以三北防护林为代表的国土绿化工程

为了拥有清洁的空气、水和土壤

从家庭到工厂、农村到城市

交通方式到能源结构

甚至整个社会的发展观念

都必须发生变革的

蓝天、碧水、净土三大保卫战

以及为了探索人与自然更好的相处模式

以国家公园为主体的

全新自然保护地体系等等

尽管这个过程中

我们曾走过不少弯路

未来也依然任重而道远

但持续增长的森林覆盖率

空气质量优良天数

水质断面优良比例

以及自然保护地面积等等

依然让我们能够越发清晰地

看到未来的图景

就这样

历经百余年的

连接、重组和修复

我们打破了这片土地上

原有的环境限制

创造了世界上独一无二的

交通网络和城市集群

也开启了全球规模最大的生态行动

100年

中国做了什么？

百余年后

我们重塑了山河

站在今天

回首过去的岁月

正如我们中学历史教材中所说：

“中国人民是带着八国联军侵占

清朝都城北京的民族耻辱进入20世纪的”

然而

是一代代中国人的披荆斩棘

才终于让原本破碎的国家

得以重整山河

走在崛起的道路上

也终于让一百多年后的我们

能够逐渐接近一个梦想

它是喻培伦、方声洞、陈更新、林觉民等

黄花岗72烈士

在清军的枪炮下死难时的梦想

是毛泽东、何叔衡、董必武、陈潭秋等

各地共产主义小组的代表

在嘉兴南湖的游船上殷殷期盼的梦想

是钱学森、李四光、邓稼先、华罗庚等

2500多名旅居海外的专家学者

放弃优渥的条件

回归祖国怀抱时的梦想

它是一代又一代中国人

从公元1840年起

就没有停止过的梦想

今天

我们致敬那些曾在逆境中

改变国家命运的中国人

而未来

也必将有更多人接过父辈的旗帜

在这片古老的土地上

创造出新的奇迹

请党放心，强国有我！

来源：星球研究所